6月15日，桥面垮塌的九江大桥。当日5时许，325国道广东佛山九江大桥发生一起运沙船撞击桥墩事件。九江大桥桥墩当场被撞断，桥面随之垮塌，长度大约有150米，交通中断。船上10名船员目前已全部被救起，其中2名船员受伤。新华社记者　周文杰摄

    新华网广州６月１５日电（记者徐清扬　彭梦瑶）据广东省政府通报，九江大桥坍塌事故原因已初步查明，是佛山籍“南桂机０３５”号运沙船违规操作，驶入非主航道撞上桥墩导致大桥坍塌。

    事故发生后，广东省委、省政府和佛山市有关负责人迅速赶赴现场，指挥搜救和善后工作。南海救助局先后派出８艘海巡船赶到现场，并救起１０名运沙船上的员工。南海救助局海测大队也携先进的海洋探测仪器赶到现场，利用海洋测量技术进行水下探测，看能否搜索到坠江汽车和有关人员。

    据了解，九江大桥坍塌时是否有车辆坠入江中，目前仍不清楚。广东省交通厅、交通集团正在组织专家对事故原因进行调查，并对九江大桥双向收费站的电子记录进行排查。现场事故处理部门正在根据电子记录资料，逐一联系过往车辆的车主，尽量弄清坍塌期间每一辆的流向。

    为做好九江大桥坍塌事故搜救和善后工作，广东省１５日成立了以副省长佟星为组长的“６．１５”事故调查领导小组，并出台五条事故处置措施：一是佛山、江门市政府切实负起责任，千方百计做好搜救工作；二是要进一步核实事发前桥面施工人员及过往辆的去向情况；三是成立事故调查领导小组，尽快查明事故原因；四是尽快组织有关技术专家到现场对桥梁安全进行技术勘查，防止次生事故；五是举一反三，加强水上交通安全监管，对各项安全措施进行再部署、再落实。

    目前肇事船只已被扣留，船上人员正协助调查。事故具体原因及有关车辆人员伤亡情况还在进一步核查中。

图为事故现场（6月15日摄）。新华社记者　周文杰摄

背景资料：

广东九江大桥：1988年建成通车 曾获国家大奖

新华网广州6月15日电（记者彭梦瑶、徐清扬）广东九江大桥是325国道上的一座特大型桥梁，位于广东省南海市九江镇与鹤山市杰洲之间，跨越珠江水系西江主干流。桥梁全长1675.2米，桥面宽16米，其中：主跨为2×160米独塔斜拉桥，采用塔、梁、墩固结体系，塔高80米(自桥面起)。于1985年9月开工，1988年6月正式建成通车。     据介绍，九江大桥为2×160米的独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘察规划设计院负责设计，曾于1990年获得国家科技进步二等奖；1991年获得国家优秀设计铜奖。